Tweet (02.04.2012) Die beiden Hersteller BMW Group und Toyota Motor Corporation (TMC) wollen in Zukunft gemein im Bereich Lithiumionen-Akkus für Elektroautos forschen. Dazu haben die beiden Unternehmen einen Kooperationsvertrag über die gemeinsame Forschung auf dem Gebiet der Lithiumionen-Batterietechnologie der nächsten Generation unterzeichnet, mit der gemeinsamen Forschung wurde bereits begonnen. Am 1. Dezember 2011 haben die [...] …
Kategorienarchiv: Forschung
Apr
02
BMW und Toyota wollen gemeinsam Batterien für Elektroautos entwickeln
Tweet (02.04.2012) Die beiden Hersteller BMW Group und Toyota Motor Corporation (TMC) wollen in Zukunft gemein im Bereich Lithiumionen-Akkus für Elektroautos forschen. Dazu haben die beiden Unternehmen einen Kooperationsvertrag über die gemeinsame Forschung auf dem Gebiet der Lithiumionen-Batterietechnologie der nächsten Generation unterzeichnet, mit der gemeinsamen Forschung wurde bereits begonnen. Am 1. Dezember 2011 haben die [...] …
Apr
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BMW und Toyota wollen gemeinsam Batterien für Elektroautos entwickeln
Tweet (02.04.2012) Die beiden Hersteller BMW Group und Toyota Motor Corporation (TMC) wollen in Zukunft gemein im Bereich Lithiumionen-Akkus für Elektroautos forschen. Dazu haben die beiden Unternehmen einen Kooperationsvertrag über die gemeinsame Forschung auf dem Gebiet der Lithiumionen-Batterietechnologie der nächsten Generation unterzeichnet, mit der gemeinsamen Forschung wurde bereits begonnen. Am 1. Dezember 2011 haben die [...] …
Apr
02
BMW und Toyota wollen gemeinsam Batterien für Elektroautos entwickeln
Tweet(02.04.2012) Die beiden Hersteller BMW Group und Toyota Motor Corporation (TMC) wollen in Zukunft gemein im Bereich Lithiumionen-Akkus für Elektroautos forschen. Dazu haben die beiden Unternehmen einen Kooperationsvertrag über die gemeinsame Forschung auf dem Gebiet der Lithiumionen-Batterietechnologie der nächsten Generation unterzeichnet, mit der gemeinsamen Forschung wurde bereits begonnen. Am 1. Dezember 2011 haben die 2 [...] …
Mrz
24
H-Tech verdoppelt Energiedichte von Akkus und setzt die Technologie im Elektroauto mindset ein
Tweet(24.03.2012) Die Elektroautos leiden unter dem Vorurteil, das deren Reichweite meistens nicht ausreichend ist. Um die Reichweite eines Elektroauto ohne einen Range-Extender zu erhöhen, muss mehr Energie in den Akkuzellen gespeichert werden oder die Anzahl der Akkuzellen in der Batterieeinheit erhöht werden, welches dazu führt, dass die Batterieeinheit noch schwerer wird. Will man die vergleichsweise [...] …
Mrz
08
Elektroauto EO2 auf der Cebit zu sehen
Tweet(08.03.2012) Auf der diesjährigen Cebit wird das Elektroauto EO2 vom Deutschen Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) in Aktion vorgestellt. Wer die Cebit besucht und sich für Elektroauto interessiert, der sollte auf jeden Fall den Messestand (Halle 9, Stand F42) von dem DFKI besuchen. Das DFKI stellt auf der Cebit ein Elektroauto vor, welches durch Zusatzmodule [...] …
Mrz
05
Das Elektroauto durch Wärme mit Strom versorgen
Tweet(05.03.2012) Im Sommer mangelt es den Autos (auch den Elektroautos) vor allem nicht an Wärme. (Doktorant Corey Hewitt arbeitet mit der thermoelektrischen Fabrik im Westentadchenformat im Labor für Nanotechnologisch.Bildquelle: Wake Forest University) Die Wake Forest University hat ein Verfahren entwickelt, mit welchem durch Nanoröhren Wärme in Strom umgewandelt werden kann. Diese Wärme könnte zum Beispiel [...] …
Feb
09
Elektroauto Honda Fit EV an Google und Stanford University ausgeliefert
Tweet(09.02.2012) Das Elektroauto überzeugt langsam immer mehr Menschen und Google und die Stanford Universität haben bereits ja zum E-Auto gesagt und sich den Honda Fit EV (in Deutschland bekannt unter Jazz EV) geholt. Elektroauto Honda Fit EV an Google und Stanford University ausgeliefert. Bildquelle: Honda/Google Manche Stimmen sagen, die Welt ist noch nicht [...] …
Jan
25
Elektroautos könnten bereits heute 300 Kilometer Reichweite haben
(25.01.2012)
Die meisten Elektroautos, welche heute verfügbar sind, haben durchschnittlich eine Reichweite von 150 Kilometer – dabei sei heute bereits eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern möglich.
Mit der bereits heute verfügbaren Technik könnten laut einem Bericht der “VDI Nachrichten” Elektroautos mit einer Batterieladung über 300 Kilometer weit fahren.
Zu diesem Ergebnis kommen Forscher der TU … …
Dez
26
Mit Farbe Strom für das Elektroauto erzeugen
(26.12.2011)
Bei einem Elektroauto kommt es auf jede Quäntchen Strom an, denn elektrische Energie bedeutet Reichweite.
Nun wurde in einem neuen Verfahren eine Farbe entwickelt, mit Hilfe derer man Strom aus Licht gewinnen kann.
Der Wirkungsgrad ist zwar weit geringer als der von Solarzellen, dafür aber soll die Farbe viel billiger herzustellen sein.
Wenn es um ein Elektroauto … …
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